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C'est en 1958 que BMC commença à concevoir l'Austin FX4, destiné à remplacer le FX3 d'après-guerre. Ce n'allait pas être chose facile, le FX3 ayant --déjà l'époque-- acquis un statut quasi-emblèmatique. Le cahier des charges établi par la Ville de Londres était particulièrement strict. Cela explique notamment son agilité hors-du-commun: pour être homologué, le taxi londonien devait pouvoir faire un virage à 180° à l'intérieur d'un cercle de 25 pieds de diamètre (7,6m). Les premiers taxis furent livrés en 1959 et continuèrent à être produits jusqu'en 1998. Aujourd'hui encore, les FX4 sillonnent les rues de la City.Ils sont aussi appréciés de ce côté-ci de la Manche, par exemple pour des promos urbaines originales (avec adhésivage partiel ou complet). VisiBuzz dispose d'une flotte de plusieurs taxis londoniens. Il vous suffit de dire "hep". |