C'est un chantier exceptionnel: les bus de ce type sont excessivement rares. Construit en 1964, ce Leyland PD3 a été surnommé "Queen Mary", en référence au paquebot éponyme, le plus grand jamais construit à l'époque. Jusqu'alors, les double-deckers anglais avaient une longueur de 8m14. Puis cette longueur a été portée à 9m55 et ce bus fait partie du premier "batch" qui a pu en profiter.

C'est une restauration complète à laquelle nous nous livrons. Le châssis d'origine, heureusement 100% en aluminium, est comme neuf. Tout le reste est refait: carrosserie complètement refaite, accastillage restauré, moteur/boîte/pont reconditionnés. Cerise sur le gâteau: un toit mobile, sur vérins hydrauliques.

Livraison du bus prévue le 1er mars 2010. Pour suivre ce chantier en direct, RV sur notre page webcam.

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